輪胎拆裝機的結構和操作規程
隨著汽車行業的發展，汽車配件行業也在迅速崛起。如輪胎行業就是一個典型的例子。一只好的車子，必然擁有好的輪胎。但是，再好的輪胎的也會有意外的時候，這時我們就要拆換輪胎。輪胎拆裝機就是專門干這事的。下面輪胎拆裝機廠家就來說它的結構和操作流程吧。
輪胎拆裝機結構
1主機工作臺：輪胎主要是在這個臺上被拆的，主要起到放置輪胎，旋轉等作用。
2、分離臂：在拆輪胎機的一側，主要是用來將輪胎與輪輞分離，是拆胎順利進行。
3、充放氣裝置：主要起到將輪胎的氣放掉好利于充氣或拆裝，另外還有測量氣壓的氣壓表。一般的輪胎都是在2.2左右個大氣壓。也等于0.2Mpa。
4、腳踏板：在拆胎機的下面有3個腳踏板開關，分別作用為，順時針逆時針旋轉開關，分離加緊開關，分離輪輞和輪胎開關。
5、潤滑液：利于輪胎的拆裝，減少輪胎拆樁過程中損害，使輪胎拆裝工作更好的完成。
6、壓縮空氣接口。
輪胎拆裝機操作流程
1、輪胎機電源必須處于正常狀態，非工作狀態下電源處于關閉位置。內機氣壓處于正常壓力，非工作狀態下不連接風管。
2、更換輪胎之前檢查輪胎框有沒有變形，氣嘴有沒有漏氣和裂紋。
3、擰開氣嘴把輪胎氣壓放掉，把輪胎置于壓縮臂中間，操作壓縮臂使輪胎兩邊與輪框分離。
4、操作各開關反輪胎拆下。
5、新輪胎裝上時輪胎標致向上，操作各開關裝上輪胎。
6、裝配完之后各開關置于關閉位置。
